金融时报：特斯拉的比特币押注不太可能有很多公司效仿

金融时报刊文《特斯拉的比特币押注不太可能有很多公司效仿》。文章表示，在稳定的公司财务世界中，加密货币几乎不起作用，而保护公司的财务流动性和现金储备至关重要。加密货币的巨大动荡排除了其可能性。纽约投资管理公司Treasury Partners的董事总经理Jerry Klein表示：“企业将现金投资于质量非常高的短期固定收益证券，并愿意接受相对较低的回报率。我认为没有理由将企业现金投资于比特币等风险资产，因为它们可能会经历大幅下跌。”

大量的比特币投资也可能会削弱马斯克自称建立一个新型的企业集团来应对气候变化的意图。加密项目Cosmos的联合创始人Ethan Buchman表示，鉴于挖矿涉及提取汽车电池所用材料，特斯拉已经面临潜在的更大的道德考量。他还声称，比特币等加密货币如果成功，从长期来看，可能会带来更为温和的经济增长，对可持续发展具有巨大优势。

金融时报：特斯拉的比特币押注不太可能有很多公司效仿本文于2021/2/10 16:13:57被区块链网收录,文章来源于网络,并不代表区块链网观点,如果你喜欢金融时报：特斯拉的比特币押注不太可能有很多公司效仿,请分享给你的朋友们,区块链网精选网络区块链资讯、钱包、交易平台、项目等文章。

相关快讯：

英国《金融时报》记者痛斥Ripple向速汇金支付大额基础设施费用的合作模式:英国《金融时报》对Ripple与速汇金（MoneyGram）大肆炒作其合作伙伴关系成功提出质疑。《金融时报》记者Izabella Kaminska似乎对这样一个事实表示异议，即Ripple公司实际上必须为速汇金使用其软件而付费。速汇金从Ripple获得的资金成为其第四季度财报中最吸引人的细节，仅在第四季度就达到890万美元（加上第三季度共计1130万美元）。在美SEC建议将上述金额计入抵销费用之前，速汇金最初希望将上述金额加到公司季度营收中。Kaminska推测，Ripple可能是向MoneyGram支付费用，以抵消其软件造成的损失。“它们是Ripple支付给速汇金的补贴，以补偿他们使用其系统造成的收入损失吗？或者是某种回扣？或者是示好？”尽管MoneyGram拒绝对Kaminska所说的“某种回扣”发表评论，但Ripple的另一个合作伙伴对此更为直言不讳。Ripple最近与汇款服务公司Azimo签署一项协议，Azimo将使用ODL解决方案进行交易。Azimo首席执行官Richard Ambrose透露，Ripple将向他的公司支付基础设施费用。（U.Today）[2020/2/29]

声音 | 金融时报：区块链企业野蛮生长阶段接近尾声，资本回归理性:金融时报刊文《大浪淘沙，全球区块链行业回归理性，各国加快布局抢滩新兴技术制高点》。文中提到，在经历了2018年的资本寒冬后，大批区块链企业被淘汰出局，行业整体热度下降，资本回归理性，区块链产业野蛮生长阶段接近尾声。大量市场投机者为财富而来，伴随着浪潮消退而去。而不变的则是安全、效率、去中心化的区块链技术价值核心。进入2019年，欧、美、日、韩等国家地区都在加快对于区块链技术的开发。我国也将区块链技术作为自主核心技术的重要突破口，推动区块链技术发展已然上升为国家战略。随着应用、监管、标准化等不断推进，政策因素引导资本、人才将再次涌入区块链产业赛道。[2019/12/20]

现场 | Tepleton CEO Jaden Tao：共建区块链新金融时代:9月2日，在新加坡举办的“2019全球区块链新金融论坛暨Tepleton首次发布会”上，Tepleton项目CEO Jaden Tao演讲中首次提出区块链新金融（FinBlockchain）概念，即Finance+Blockchain的缩写，将其定义为“以区块链底层技术为基础的公开、可信、高效、去中心化的新金融时代”，它是基于传统金融和互联网金融之上的创新，是传统金融和新兴金融的跨界桥梁。区块链技术的发展和应用，将推动世界经济进入区块链新金融时代。同时，Jaden呼吁全球区块链行业精英携手同行，抓住全球区块链新金融浪潮，共建区块链新金融时代。[2019/9/2]

相关资讯